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小哥带你看卡罗拉 丰田疯了

新款卡罗拉在外观方面的改动并不是特别大,基本上延续了老款车型的设计,只是增加了两个版本的车型。其中汽油版为大嘴式的进气格栅,而混动版则是横幅镀铬条设计。汽油版的进气格栅采用了黑色蜂窝式的中网修饰,同时汽油版车型的logo也采用了蓝底的车标设计。两侧雾灯区域设计也是更加的夸张,使得汽车前脸更加的凶悍,汽车的侧面采用了悬浮式的车顶的设计,车顶的线条也十分的流畅。新款的汽车尺寸为4635/1780/1455毫米,轴距为2700毫米,尺寸与现款车型基本相同。

全新一代的内饰是一个颠覆式的改变,这种改变让人感觉非常的新颖,整个中控台的上部以及下部都是采用软质材料包裹,中间还有一条很粗的钢琴烤漆,这种设计让内饰看上去更加的豪华,同时中控台采用悬浮式液晶显示屏,下方则是多媒体控制区域,这里集成了空调控制按键,操作起来非常的方便,同时还保留了大量的物理按键,这样的设计给人非常的新鲜。

卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在71位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在31位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、膝部气囊、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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